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Bクラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   スズキ  カプチーノ
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48.1万円595万円
カプチーノの相場表を見る
507 中古車掲載台数 103
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 禁煙車・電動シート・TV・ナビ・HIDライト

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /サンルーフ/パワーシート(前席)/ナビ/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    331.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビPKG 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    240.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    95.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンル-フ レ-ダ-セ-フティ HUD 360° 47

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXCパケ パノラマSRアドバンスドP

    本体価格
    282.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP Bカメ ACC BSM 純ナビ 地デジ 黒半革

    本体価格
    278.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 5MT フルノーマル 車検R7.10 ETC Sタイヤ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 運転席エアバック・ABS・純正アルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

関東
224
187.4万円
関西
99
165.3万円
東海
56
193.5万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
160.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
22
95.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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Bクラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スズキ  カプチーノ
384万円622.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1331~1950 排気量(cc) 657~658
136~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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