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Bクラスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
497 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ・パノラミックスライディングルーフ・OP革シート・純正ナビ・360度カメラ・LEDヘッドライト・パワーシート(前席)・シートヒーター(前席)・カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ・TV 18AW ETC キセノン

    本体価格
    51万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル/禁煙車/EASY-VARIO PLUS/Bluetooth/ナビ/TV/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ETC/前後コーナーセンサー/シートヒーター/ユーザー買取車両

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    241.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ OP純正ナビ TV BT バックカメラ ETC Sキー

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG レーダークルコン 純正ナビ 360度カメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    188.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルコン ナビ Bカメラ BSM 黒革

    本体価格
    90.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ナビ TV ETC サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/インジウムシルバー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
223
180.1万円
関西
83
162.8万円
東海
66
184.8万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144.3万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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Bクラスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
384万円629.3万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~2997
136~150 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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