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Bクラスとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとウィンダムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ウィンダム
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 52.3万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
517 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン SR レザーエクスクルーシブ/アドバンスPKG

    本体価格
    267.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    300.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC ナビ 12セグ Bカメラ マルチLED

    本体価格
    236.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ACC純正ナビTVスマートキーBカメラ禁煙

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドP

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    266.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 禁煙車・電動シート・TV・ナビ・HIDライト

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 後期型・サンルーフ・本革シート・地デジTV

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

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    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
224
191万円
関西
83
189.9万円
東海
60
185.4万円
北海道
9
107.8万円
九州
69
157.4万円
東北
16
149.8万円
北陸・甲信越
30
232.6万円
中国
18
179.8万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
10
72.8万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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Bクラスとウィンダムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ウィンダム
384万円622.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1331~1950 排気量(cc) 2994
136~150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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