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Bクラスとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプレミオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  プレミオ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 35.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
560 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 Pルーフアドバンスドpkg

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    140.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ RSP ベーシックpkg+ 後期 1オーナー ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙車

    本体価格
    272.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    339.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックP+レーダーPキーレスGO禁煙車PTS

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-C

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ワンオーナー HDDナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ スマートキー Bカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD 横滑り防止装置 キーレス Bカメラ AW 4WD

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    182万円

関東
224
189.3万円
関西
94
197.4万円
東海
79
190.4万円
北海道
9
107.5万円
九州
75
174.8万円
東北
19
204.3万円
北陸・甲信越
31
233万円
中国
19
175万円
四国
10
157.9万円
地域別台数
関東
43
129.3万円
関西
8
117万円
東海
2
150万円
北海道
12
104.9万円
九州
7
190.5万円
東北
7
110.4万円
北陸・甲信越
5
126.6万円
中国
7
144.6万円
四国
3
181.3万円

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Bクラスとプレミオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  プレミオ
384万円622.9万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1331~1950 排気量(cc) 1496~1986
136~150 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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