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Bクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
545 中古車掲載台数 355
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフティ 純正ナビ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    102.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 本革 SR レーダーS/アドバンスド/ナビ/PKG

    本体価格
    317.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEXC黒本革パノラマSR全方位カメラPTS

    本体価格
    243.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ サンルーフ 360°カメラ ACC

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 専用18AW ハーフレザー HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    89.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パノラマSR バリューPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    74.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ナビゲーションP レーダーセーフティP

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーEX サンルーフ アドバンスドP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 半革ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ワンオーナー禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X キーレス 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

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    97.8万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G Nanoe搭載オートエアコンオーディオETC

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビバックモニター付き

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 純正ナビ

    本体価格
    93.8万円

関東
217
186.8万円
関西
92
187.1万円
東海
74
184.6万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.4万円
東北
19
207.3万円
北陸・甲信越
30
225.6万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.4万円
地域別台数
関東
122
102.2万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.7万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円

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Bクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  カローラアクシオ
384万円622.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1329~1496
136~150 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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