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Bクラスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとパサートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
15万円548万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
534 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    339.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 2年保証 1オーナー 後期 SR アドバンスドP

    本体価格
    492.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    451.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    498.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    287.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 セーフティ ACC スマキー ナビTV

    本体価格
    93.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

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    333万円

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    128万円

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    本体価格
    289万円

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  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 黒革 ナビTV Bカメラ BTオーディオ LED

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  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

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    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン DiscoverProパッケージ オートトランク

    本体価格
    158.8万円

関東
214
203.7万円
関西
99
186.8万円
東海
69
199.5万円
北海道
4
159.7万円
九州
62
179.1万円
東北
26
186.9万円
北陸・甲信越
31
235.6万円
中国
19
217.1万円
四国
10
179.2万円
地域別台数
関東
27
210.3万円
関西
12
181.6万円
東海
9
226.3万円
北海道
0
---
九州
5
197.1万円
東北
2
214.3万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
4
287.7万円
四国
1
189.9万円

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パサートの中古車を探す

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Bクラスとパサートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  パサート
384万円618.8万円 新車時価格 329万円596.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1331~1950 排気量(cc) 1394~1984
136~150 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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