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Bクラスとルポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円178万円
ルポの相場表を見る
513 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 1オーナー・禁煙車・レーダーPKG

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ベーシック・パッケージ COMANDシステム

    本体価格
    119.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 認定 AMGライン SR アドバンスド

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS-PKG サンルーフ マルチビームLED

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル)AMGラインPKG 1オナ/走1300km/ACC/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    355.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    69.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    447.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新車保証 レーダーS 電動ゲート 後期モデル

    本体価格
    397.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーEX サンルーフ アドバンスドP

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    88万円

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    62万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ルーフブラックツートン 15アルミ

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    78万円

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    178万円

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    52.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル ETC ナビ キーレスキー

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    174万円

関東
217
188.9万円
関西
85
187.1万円
東海
65
182.6万円
北海道
9
107.8万円
九州
66
152.4万円
東北
14
170万円
北陸・甲信越
31
237.6万円
中国
18
180.9万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
4
81.5万円
関西
14
79.3万円
東海
3
73万円
北海道
0
---
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
384万円622.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1331~1950 排気量(cc) 1389~1597
136~150 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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