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190クラスと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  190クラス   フェラーリ  430スクーデリア
VS
88万円290万円
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中古車相場 3540万円3648万円
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26 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 D車 記録簿多 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190Eセンテナリースペシャル MB100周年300台限定車 SR 黒革シート

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 HDDナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

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    3648万円

関東
10
182.7万円
関西
8
170.4万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
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九州
1
136.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
158万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
1
3648万円
東海
1
3540万円
北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  190クラス   フェラーリ  430スクーデリア
390万円850万円 新車時価格 3026.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4450×1690×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1995~2597 排気量(cc) 4308
90~200 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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