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シルビアと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 27
  • 日産 シルビア 改 S14ターボエンジン換装 インドラ公認 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 純正色 禁煙車ETC付ワンオーナー

    本体価格
    333万円

  • 日産 シルビア RS RS

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS GTタービン HKS 車高調 Defi4連

    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ BRIDEシート SARDラジエーター X-TREMEワイドフェンダー CUSCOタワーバー HKSマフラー HKS車高調 R33キャリパー Defi追加メーター ブーストコントローラー インタークーラー エアクリーナー

    本体価格
    478万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 公認改SR20DETターボ載替ATから5MT 218ブラック全塗装 新品D-MAXライト 新品LED球 新品スモークテール 新品オリジン75mmFRフェンダーエアロ 新品18インチ 前置きIC

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    914万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 2名公認・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    190万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 社外サンルーフ BBSホイール 326ウィング 326車高調 イケアピロアーム パナソニックナビ edirbシート シートベルト巻替 内装フルカーボン 純正マフラー ライクワイズステアリング

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    132.8万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    229万円

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    139.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    238万円

関東
111
316.1万円
関西
35
355.5万円
東海
54
358万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
22
328.1万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
367.9万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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シルビアと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  190クラス
177万円260.7万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1998 排気量(cc) 1995~2597
160~250 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
10~12km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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