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スカイラインGT-Rと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマル車両 エンジン&シャーシメンテナンス歴有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOドライカーボンボンネット NISMOフロントフェンダー NISMOフロントバンパー NISMOチタンタワーバー NISMOLMGT4チューナーサイズ ガナドールエアロミラー

    本体価格
    3589万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD RSEチタンマフラー HKSエアクリ&インテークパイピング 社外ECU 社外インタークーラー NISMOサスペンション NISMOサイドスカート&リアアンダースポイラー NISMO18インチアルミ NISMOホワイトメーター レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー

    本体価格
    745万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD シート/内張り張替 BBS17インチアルミ MOMOステアリング 令和3年11月タイベル交換

    本体価格
    495万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラエアロ トミーカイラシート トミーカイラタワーバー トミーカイラシフトノブ トミーカイラプラグカバー ガナドールミラー BBS製アルミホイール ニスモオーバルマフラー ニスモフロアマット

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    814万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

関東
65
1459.9万円
関西
11
2416.7万円
東海
30
1536.9万円
北海道
4
2443.3万円
九州
19
1518.1万円
東北
8
1012.4万円
北陸・甲信越
9
2602万円
中国
15
1156.1万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
9
251.9万円
関西
7
241.3万円
東海
8
176.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   メルセデス・ベンツ  190クラス
499.8万円630万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2568 排気量(cc) 1995~2597
280 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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