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ハイラックスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
124万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
703 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ/TV/DVD/CD/BT F/B/Sカメラ 前後ドラレコ ETC 2インチリフトUP バンパーガード サイドステップ SUXONマフラー RAYSアルミ シートカバー GRトノカバー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調  JAOS17インチホイール TOYOオープンカントリーR/T JAOSスキッドプレート JAOSサイドステップ JAOSマッドフラップ オーバーフェンダー 純正ベッドライナ―

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ハードトノカバー/ベッドライナー/ETC/

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GR専用パーツ(18インチアルミ グリル オーバーフェンダー バンパー シート ステアリング)純正8インチナビ Bluetoothオーディオ トヨタセーフティセンス パワーシート

    本体価格
    437.8万円

ピックアップ中古車
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    580円

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    本体価格
    159万円

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    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E AMGエアロ/D車/左H/サンルーフ/ローダウン

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

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    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 2オーナー車走行55000キロ

    本体価格
    278.8万円

関東
153
405.6万円
関西
79
425.1万円
東海
154
404.9万円
北海道
59
438.9万円
九州
86
418.1万円
東北
58
434.7万円
北陸・甲信越
42
397.4万円
中国
50
388.9万円
四国
22
414.8万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
191.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ハイラックスと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  190クラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 390万円850万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2393 排気量(cc) 1995~2597
150 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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