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CクラスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとRS Q8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  RS Q8
VS
32万円898万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
853 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 HDDナビ 12セグ Bカメラ エアサス ARTICO黒革 前席M付パワーシート 前席Sヒーター AppleCarPlay AndroidAuto me-connect 64色アンビエントライト

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 後期 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 後期 AMGライン レザ‐EXC レ‐ダ‐SP パノラマサンルーフ ディストロ ヒ‐タ‐黒革 HUD BSM Lキープ LEDヘッドライト ブルメスタ‐ LEDH コックピットディスプレイ 18AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    490.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ベーシックPKG レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティPKG フルセグナビTV B

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 1381純正8.4インチHDDナビ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    1200万円

関東
367
369.7万円
関西
177
346.5万円
東海
131
314.5万円
北海道
20
336万円
九州
53
259.6万円
東北
25
350.8万円
北陸・甲信越
37
377.2万円
中国
29
376万円
四国
14
374万円
地域別台数
関東
11
1448.4万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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CクラスとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  RS Q8
596万円1042万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1494~1997 排気量(cc) 3996
170~204 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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