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Cクラスと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
31.8万円818万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
937 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド レーダーセーフティPKG 純正ナビTV

    本体価格
    108.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー ベーシックP

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダークルーズ/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    162.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 1オーナーSR全方位カメラHUD純正ナビ地デジ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシック/レザーEX-P/SR/リアアクスル

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    96.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション ブラックレザーシート ディストロニック

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 11.9型ナビ 360カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    384.1万円

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    208万円

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    242万円

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    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    231.8万円

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    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 Dアシスト+ SR ベ-ジュ革 ACC HUD20AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年間保証付 サンルーフ 黒革 クルコン

    本体価格
    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 禁煙車 HDDナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    168万円

関東
381
352.7万円
関西
201
317.1万円
東海
134
314.1万円
北海道
15
353.3万円
九州
97
313.5万円
東北
24
293.2万円
北陸・甲信越
35
295.4万円
中国
34
344.6万円
四国
16
361.9万円
地域別台数
関東
31
203.7万円
関西
18
270.7万円
東海
8
165.1万円
北海道
1
148.8万円
九州
3
187.7万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
209.9万円
四国
1
155万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   BMW  6シリーズグランクーペ
596万円1020万円 新車時価格 986万円1485万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1494~1997 排気量(cc) 2979~4394
170~204 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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