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Cクラスとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
742 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 オブシディアンブラック パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ スポーツサスペンション MBUX ARナビゲーション

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    488.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン RSP 後期 BSG 黒革 ナビTV Bカメラ 2年保証 MEコネクト キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 PTS DSRC AMGエアロ/18AW LED-H/L アンビエントL ダイナミックS パドルS エアサス 9AT 純正F/Rドラレコ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン フルレザー 純正フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 禁煙 HUD BSM 全周囲モニター メーカーナビ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 パワートランク パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    409.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350e アバンギャルド 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AMGラインP・セーフティビジョンP

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG パーキングアシスト 純正ナビ TV バックカメラ 革シート ブルメスター ヘッドアップディスプレイ キーレスゴー エアサス 18インチAW

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AMGライン セーフティービジョンパッケージ MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    510万円

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    748万円

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    本体価格
    158万円

関東
321
355.9万円
関西
154
328万円
東海
108
333.2万円
北海道
13
368.3万円
九州
52
282.3万円
東北
23
332万円
北陸・甲信越
35
380.8万円
中国
20
399.7万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
12
385.6万円
関西
4
415万円
東海
5
394.8万円
北海道
0
---
九州
5
284.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
2
653万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
596万円1042万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1494~1997 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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