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Cクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォード  フィエスタ
VS
38万円848万円
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中古車相場 29.7万円69.8万円
フィエスタの相場表を見る
715 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 純ナビ Bカメラ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    126.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド ディーゼルターボ パドルシフト 前側ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ 本革シート ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンドシステム 360度カメラシステム レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パワーシート 純正18インチアルミ キーレスゴー LEDヘッドランプ デュアルオートエアコン Bluetooth

    本体価格
    149.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン /レザーエクスクルーシブPKG/赤革/エアバランスPKG/レーダーセーフティPKG/前席メモリー付きパワーシート・シートヒーター/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 パノラミックスライディングR ベーシックPKG アンビエントライトプレミアム フットトランクオープナー メモリ付パワーシート ワイヤレスチャージング Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ETC クルーズコントロール レーンアシスト 盗難防止装置 ブラインドスポットモニター アダプティブヘッドライト バックカメラ パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー ドライブレコーダー ベンチレーション

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 リアアクスルステアリング/パノラミックスライディングルーフ/AMGライン/ベーシックPK/レザーEXPK

    本体価格
    530万円

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    49.8万円

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関東
317
342.1万円
関西
156
314.9万円
東海
96
319.8万円
北海道
10
421.1万円
九州
48
269.7万円
東北
17
275.5万円
北陸・甲信越
36
384.4万円
中国
22
374.1万円
四国
13
311.6万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
48.9万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
1
54万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォード  フィエスタ
596万円1045万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1494~1997 排気量(cc) 997
170~204 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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