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CクラスとESを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   レクサス  ES
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 232.4万円685万円
ESの相場表を見る
948 中古車掲載台数 353
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEX/RセーフティPKG リアカメラ ナビ

    本体価格
    168.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 63スタイリング

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ Bカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ メモリ付きシート シートヒーター 革シート

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 後期 純正ナビ 地デジTV 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン RSP 黒革 ナビTV Bカメラ PTS 2年保証付

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ バックカメラ TV Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期 レザ-EXC SR ナビ

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ベーシックP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    397万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    558万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/電動リアG

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    440.3万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロマフラーTRD20AW BSMムーンルーフ

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    509.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL SR セーフティS+ 純ナビ 全方位C BSM HUD

    本体価格
    484.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 マークレビンソン サンルーフ BSM

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL OPマクレビデジタルアウターミラー黒革ETC

    本体価格
    376.9万円

関東
363
342.5万円
関西
212
336万円
東海
143
311万円
北海道
19
346.3万円
九州
92
301.2万円
東北
18
305.6万円
北陸・甲信越
42
311.5万円
中国
47
345.4万円
四国
12
330.1万円
地域別台数
関東
104
441.3万円
関西
70
413.8万円
東海
79
449.5万円
北海道
2
497.5万円
九州
50
485.5万円
東北
10
419.7万円
北陸・甲信越
20
523.7万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   レクサス  ES
596万円1020万円 新車時価格 580万円728万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1494~1997 排気量(cc) 2487
170~204 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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