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CクラスとFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   MG  F
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
671 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド(本革仕様) ディーラー車・右ハンドル・エクスクルーシブラインリミテッド(本革シート仕様)・純正ナビTV+バックモニター付き(CDチェンジャー・DVD再生確認済み)・ブルートゥース対応・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レーダーセーフティ/ベーシックPKG 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW ハイビームアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター キーレスゴー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    177.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ディーラー記録簿R1年-R5年 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ ブルメスターサラウンド レッドレザー HUD シートヒーター 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー サンルーフ HUD

    本体価格
    483.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AMGライン セーフティービジョンパッケージ MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー 衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 社外AW新品 タイヤ新品

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ C220d AVANTGARDE モハーベシルバー AIRMATICサス・レダーセーフティ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 弊社下取り/AMGライン/パノラマサンルーフ/純正ドラレコ前後/シートヒーター/電動シート(メモリ付)/アンビエントライト64色/360度カメラ/オートハイビーム/ヘッドアップディスプレイ/整備記録簿付き

    本体価格
    478万円

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関東
302
344.8万円
関西
128
312.6万円
東海
94
311.9万円
北海道
10
338.5万円
九州
43
272.5万円
東北
21
364.2万円
北陸・甲信越
35
358.4万円
中国
24
385.7万円
四国
14
301.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   MG  F
596万円1042万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1494~1997 排気量(cc) 1795
170~204 最高出力(馬力) 120~145
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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