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Cクラスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ランサー
VS
20.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
740 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 レザーEXCP レーダーSP 後期 パノラマルーフ 革 ブルメスターS HUD エアバランスP 液晶メーター フットトランク AMGエアロ18AW ディストロ ブラインドS ナビTV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム LEDハイパフォーマンスヘッドライト メモリー付きパワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージング DYNAMIC SELECT

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ /レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/黒革/パワートランク/ヘッドアップディスプレイ/前席パワーシート・シートヒーター・シートメモリー/レーダーセーフティ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 1オーナー 360カメラ パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG ベンチレーター/シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ナビ フルセグTV ドラレコ GPSレーダー エアーバランスPKG

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックP HUD ARナビ 有償カラー

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス 4マチック オールテレイン サンルーフ/4WD/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    516.2万円

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    349万円

関東
321
353.5万円
関西
149
322.1万円
東海
105
333.1万円
北海道
11
366.3万円
九州
52
301.7万円
東北
23
341.3万円
北陸・甲信越
32
401.7万円
中国
31
361.8万円
四国
16
284.5万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ランサー
596万円1042万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1494~1997 排気量(cc) 1468~1999
170~204 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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