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Cクラスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ギャラン
VS
24.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
773 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    494.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 純正19AMGアルミ ターボ 黒革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 レーダーセーフティ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ベーシックPKG レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブハイビームアシストプラス レーダーセーフティPKG プライバシーガラス 地デジTV

    本体価格
    167.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 パノラミックルーフ ベーシックパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPプラス レットシートベルト 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ソナー 横滑り防止装置 ブレーキアシスト

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー エレガンス 

    本体価格
    55.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウスエディション 140項目2年保証付き!

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC2.0 18インチAMGアルミホイール

    本体価格
    323万円

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    応談

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    本体価格
    385.8万円

関東
339
353.7万円
関西
163
331.3万円
東海
109
319.1万円
北海道
13
344.3万円
九州
50
261.6万円
東北
26
334.7万円
北陸・甲信越
38
387.4万円
中国
23
388.2万円
四国
12
280.8万円
地域別台数
関東
11
191.8万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ギャラン
596万円1042万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1494~1997 排気量(cc) 1834~2498
170~204 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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