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Cクラスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
738 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート カープレイ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー アンビエントライト

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 当社デモカー AMGライン レザーEX パノラマ ベーシックP 茶本革 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト メモリー付きパワーシート MBUX シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) パノラミックルーフ レザー ARナビ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウスエディション 140項目2年保証付き!

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC 禁煙車 車探し

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW クリアランスソナー プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    218.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブPKG 革シート シートベンチレーター エアバランスPKG 360度カメラ Burmesterサラウンドサウンドシステム エアサス HUD 電動フットトランク ドラレコ レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レザーエクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG ブラックレザー メモリーパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    96.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    489万円

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    2950万円

関東
315
353.1万円
関西
155
325.2万円
東海
103
328.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
55
292.7万円
東北
25
337.7万円
北陸・甲信越
35
392.5万円
中国
21
407.1万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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Cクラスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
596万円1042万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1494~1997 排気量(cc) 3799
170~204 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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