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Cクラスとティーダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  ティーダ
VS
30万円880万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 11.1万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
883 中古車掲載台数 132
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPリアアスクルステアリング

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGライン 360°カメラ 当社デモカー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD BSG搭載モデル AAC  BSM  保証付

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ  パノラマルーフ

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン フルセグTV バックカメラ 黒革シート ETC L

    本体価格
    226.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン エアサス/純正ナビ/AMG18AW/黒革シート

    本体価格
    291.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    412.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bカメラ ACC レーンキープ

    本体価格
    286.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 黒革/レーダーSP/LEDハイパフォーマンス

    本体価格
    258.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    22.5万円

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    36.8万円

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    15万円

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    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M HDDナビ&バックカメラ・ドラレコ付

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    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC ドラレコ ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    19万円

関東
354
363万円
関西
182
359.7万円
東海
131
322.5万円
北海道
20
305.2万円
九州
76
330.9万円
東北
19
326万円
北陸・甲信越
43
348.4万円
中国
41
368万円
四国
17
342.6万円
地域別台数
関東
49
30.7万円
関西
19
27.2万円
東海
11
27.9万円
北海道
16
30.5万円
九州
13
23.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
6
44.4万円
中国
6
27.6万円
四国
6
28.2万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  ティーダ
596万円1020万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1494~1997 排気量(cc) 1498~1797
170~204 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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