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CクラスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  マーチBOX
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
832 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン アップルカープレイ Noxセンサー鈍化プログラム

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ TV Bカメラ パナメリカーナグリル SSD化 NOxセンサー交換済み ナビ更新済み

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 18インチアルミホイール MBUXナビ デジタルLEDライト 本革シート(シエナブラウン)

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    512.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 黒レザーシート 前席メモリ付パワーシート 前席シートヒーター レーダーセーフティーパッケージ BSM 純正AMG18AW

    本体価格
    273.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモアップ/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC2.0/360°カメラ/グロスブラックミラーカバー・ドアモール/ハイパフォーマンスヘッドライト/レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 車検R9年9月 レーダーセーフティP

    本体価格
    128.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) リアアクスルステアリング ベーシックパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    136.9万円

関東
364
366.6万円
関西
188
344.9万円
東海
112
316.1万円
北海道
16
328.6万円
九州
48
264.5万円
東北
24
352.9万円
北陸・甲信越
36
377.9万円
中国
30
356万円
四国
14
357.1万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  マーチBOX
596万円1042万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1494~1997 排気量(cc) 997~1348
170~204 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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