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Cクラスとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  プレーリーリバティ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
841 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン アップルカープレイ Noxセンサー鈍化プログラム

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 コンプレッサー 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 禁煙車/Bカメ/純正ナビ/ドラレコ/インテリジェントドライブ/ディストロニックプラス/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチステアリングスイッチ/パドルシフト/レザーシート

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    455.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG ベーシックPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証 1オーナー レザーエクスクルーシブ レーダーSP パノラマサンR ヒータークーラー赤革 ACC BSM Lキープ ブルメスタS AMGエアロ18AW キーGo PTS フットトランク 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック ローレウス エディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ4WD シートセンサー/パワーシート/オートライト

    本体価格
    257.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
372
363.1万円
関西
182
342.7万円
東海
119
311.5万円
北海道
14
345.7万円
九州
48
270.1万円
東北
25
354.9万円
北陸・甲信越
35
385.2万円
中国
32
356.7万円
四国
14
356.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  プレーリーリバティ
596万円1042万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1494~1997 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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