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CクラスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  マイクラCプラスC
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
972 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 純正AW パノラマルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 パノラマルーフ ベーシックパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    489.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ 純正ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー ACC HUD 360° ハーフレザー

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    587.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 赤革シート

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザ-エクスクル-シブPKG/茶革/車検R8/10

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ナビ Bカメラ ACC シートヒータ LEDライト

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    29.9万円

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    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検07.6 オープン ナビTVキーレスETC

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    52万円

  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好

    本体価格
    73万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
371
342.1万円
関西
216
335.6万円
東海
152
310.4万円
北海道
19
346.3万円
九州
94
298.5万円
東北
18
305.6万円
北陸・甲信越
41
317.4万円
中国
48
344.2万円
四国
13
341.3万円
地域別台数
関東
11
67万円
関西
5
64.1万円
東海
9
68.1万円
北海道
0
---
九州
5
66万円
東北
5
49.5万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
2
57.4万円
四国
2
91.5万円

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マイクラCプラスCの中古車を探す

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CクラスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  マイクラCプラスC
596万円1020万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1494~1997 排気量(cc) 1597
170~204 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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