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Cクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   プジョー  308CC
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
770 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/赤革シート/シートヒータ/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ETC/レーダークルーズ/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C280 ナビ ETC パワーシート LED

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    454.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期最終モデル 特別仕様車 エアサス非搭載 1オーナー レーダーセーフ デジタルメーター アンビエントライト ワイドナビTV ワイヤレスチャージ バックモニター 前後ドラレコ マルチビームLED

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン プレミアムパッケージ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    533.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシックPKG レーダーセーフティPKG 11.9インチメディアディスプレイ HDDナビ AppleCarPlay フルセグ 全周囲カメラ アンビエントライト パワーリアゲート ハーフレザーシート

    本体価格
    440.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 禁煙車 レーダセーフティパッケージ 純正8.4型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    137.9万円

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関東
332
366.3万円
関西
165
358.8万円
東海
114
313.2万円
北海道
18
263.4万円
九州
50
261.6万円
東北
21
361.3万円
北陸・甲信越
30
380.4万円
中国
27
405.5万円
四国
13
305.9万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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Cクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   プジョー  308CC
596万円1042万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1494~1997 排気量(cc) 1598
170~204 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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