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Cクラスとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
32万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
790 中古車掲載台数 654
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    448.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ パナメリカーナグリル AMG63カスタムバンパー AMGリヤディフューザー AMGマフラー(カッター) AMGtype20インチクロススポークAW トランクスポイラー パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 新型現行 ナイトパッケージ/18インチAMGアルミ/ハイパフォーマンスヘッドライト/プライバシーガラス/スポーツサスペンション

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/アダプティブクルーズ/パワーシート/シートヒーター/純正17AW/ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 黒レザーシート 前席メモリ付パワーシート 前席シートヒーター レーダーセーフティーパッケージ BSM 純正AMG18AW

    本体価格
    281.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー HID ETC ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 修復歴無し

    本体価格
    454.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C240 

    本体価格
    59万円

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    158万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD タイベル交換歴有り ターボ 4WD 5速マニュアル 運転席RECAROシート キーレス ナビ フルセグ バックカメラ ETC 社外プラズマクラスター 社外アルミホイール

    本体価格
    60.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 下廻防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    33.8万円

関東
340
372万円
関西
167
349.1万円
東海
124
305.3万円
北海道
19
324.9万円
九州
48
253.6万円
東北
20
350.1万円
北陸・甲信越
32
382万円
中国
26
401.2万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
250
70.4万円
関西
91
84.2万円
東海
64
67万円
北海道
81
69.5万円
九州
40
74.9万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
34
64.5万円
中国
11
78.1万円
四国
42
94万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スバル  レガシィツーリングワゴン
596万円1042万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~2498
170~204 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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