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Cクラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  カプチーノ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
829 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正ナビ 追従クルコン バックカメラ Apple Carplay  電動リアゲート 前席メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター 4WD

    本体価格
    260.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD Gナビ Gエアサス 64色アンビエントライト

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ リアアクスルステアリング ベーシックPKG 純正ナビ 360°カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パワートランク キーレスゴー C43用19インチAW ワイヤレスチャージング レーダーセーフティPKG

    本体価格
    413.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 パノラミックスライディングルーフ ベーシックP Burmester3Dサラウンド MB純正360°ドライブレコーダー

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期・レザーエクスクルーシブP・AMGライン・レーダーセーフティP・サンルーフ・黒革エアシート・ベーシックP・エアバランスP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・AMG18インチAW・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティP 黒革 シートH CarPlay 純正HDDナビ Bカメラ フルセグ パイロットディストロニック LKA BSA エアサス アンビエントライト LEDヘッド Aハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    252.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙レーダーS黒革ナビ地デジディーラ整備

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    460.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド クルコン ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

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    応談

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    本体価格
    124.9万円

関東
359
364.7万円
関西
178
344.2万円
東海
128
318.8万円
北海道
13
335.4万円
九州
48
274万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
34
380.6万円
中国
31
359.9万円
四国
15
349万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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Cクラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  カプチーノ
596万円1042万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1494~1997 排気量(cc) 657~658
170~204 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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