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Cクラスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カローラ
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
915 中古車掲載台数 541
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車禁煙車17AW

    本体価格
    169.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザ-exc RSP ヒ-タ-赤本革360カメ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGスポーツP レーダーセーフティーP

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックSルーフ 認定2年保証 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200CGI Bエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期 レザ-EXC SR ナビ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 車検整備付き

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋 AMGパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 認定 ベーシック リアアスクル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C450 AMG 4マチック 4WD 車検整備付 黒革 ACC ナビ TV Bカメ 禁煙

    本体価格
    288万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 ワンオーナー ドラレコ 車検整備

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    224万円

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    258.5万円

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    269.5万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ハーフレザーシート/Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9インチTV ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD スマートキー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    205.9万円

関東
372
354.6万円
関西
192
336.8万円
東海
135
306.6万円
北海道
19
314.1万円
九州
87
313.7万円
東北
18
315.5万円
北陸・甲信越
37
322.2万円
中国
40
370.7万円
四国
15
327.1万円
地域別台数
関東
187
187.7万円
関西
54
181.8万円
東海
70
194.7万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
205.1万円
東北
37
190.4万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
186.2万円
四国
20
198.7万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カローラ
596万円1020万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1997 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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