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Cクラスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
24.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円93万円
スプリンターマリノの相場表を見る
773 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブPKG EQブースト 48V マイルドハイブリッド エアサスペンション Burmesterサウンド

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    258.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー メモリー付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ワンオーナー車 C63仕様グリル

    本体価格
    106.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ TV Bカメラ パナメリカーナグリル SSD化 NOxセンサー交換済み ナビ更新済み

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 360°カメラシステム レーダーセーフティーパッケージ ナイトパッケージ アンビエントライト AMGラインインテリアエクステリアワイヤレスチャージング キーレスゴー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    514.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    59万円

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    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
339
353.7万円
関西
163
331.3万円
東海
109
319.1万円
北海道
13
344.3万円
九州
50
261.6万円
東北
26
334.7万円
北陸・甲信越
38
387.4万円
中国
23
388.2万円
四国
12
280.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  スプリンターマリノ
596万円1042万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1494~1997 排気量(cc) 1498~1587
170~204 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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