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Cクラスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  プログレ
VS
24.9万円848万円
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中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
754 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 アヴァンギャルド

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ AMGライン リアアクスルステアリング オパリスホワイト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 新型現行 ナイトパッケージ/アンスラサイトライムウッドインテリアトリム/360度カメラ/スポーツシート/ブランドロゴプロジェクター/ARTICOダッシュボード/18インチAMGアルミ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ アイドリングストップ クルーズコントロール パークアシスト 純正前ドラレコ ETC2.0 純正フロアマット LEDヘッドライト 黒半革シート D/Nシートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ブラックレザー バックカメラ ナビTV ブルートゥース LEDライト キーレスゴー シートヒーター ブラインドスポット パーキングセンサー

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    359.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス アバンギャルドAMGルック 革シート・社外ナビ・TV・DVD

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AMGライン パノラミックスライディングルーフ リアアクスルステアリング エアサスペンション MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    538万円

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    60万円

関東
326
354.6万円
関西
163
331.3万円
東海
107
317.1万円
北海道
13
344.3万円
九州
49
261.9万円
東北
26
334.7万円
北陸・甲信越
37
382.8万円
中国
21
402.9万円
四国
12
280.8万円
地域別台数
関東
12
60.4万円
関西
3
46.9万円
東海
3
82.6万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
99.8万円
四国
1
128万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  プログレ
596万円1042万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1494~1997 排気量(cc) 2491~2997
170~204 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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