| メルセデス・ベンツ Cクラス | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.8万円～898万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 762台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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