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Cクラスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  ラッシュ
VS
31.6万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 82.6万円118万円
ラッシュの相場表を見る
741 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 パノラミックスライディングR ベーシックPKG アンビエントライトプレミアム フットトランクオープナー メモリ付パワーシート ワイヤレスチャージング Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・ブレーキアシストプラス・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティ HUD ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    248.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    554.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 セーフティビジョンパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング シートベンチレーター

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス ローレウスエディション 修復歴無し

    本体価格
    280.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビETC ドラレコ

    本体価格
    31.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウスエディション ナビTV 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AA評価4.5点/AMGスポーツパッケージ/AMG17インチ/ハーフレザー/コーナーポール/前後ブレーキパッド新品/バックカメラ/ETC/フルTV/Bluetooth/パワーシート

    本体価格
    87.8万円

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    98.9万円

関東
324
342.4万円
関西
158
314.4万円
東海
99
309万円
北海道
12
377.9万円
九州
56
272万円
東北
16
312.1万円
北陸・甲信越
39
366.7万円
中国
23
385.2万円
四国
14
303.4万円
地域別台数
関東
3
96.2万円
関西
1
83万円
東海
1
85万円
北海道
1
118万円
九州
1
98.9万円
東北
2
93.9万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
2
84.2万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  ラッシュ
596万円1042万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1494~1997 排気量(cc) 1495
170~204 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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