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Cクラスとカレンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカレンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カレン
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
817 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 1オーナー アップルカープレイ ISG搭載 ベーシックパッケージ 禁煙車 ARナビ ハーフレザー 360度カメラ AMG18インチAW 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    455.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    502.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ MBUX ARナビゲーション スポーツサスペンション

    本体価格
    492.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    501.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    451.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング レザーシート

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202201 リアアクスルステアリング

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C230 アバンギャルド 右ハンドル

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー 60TH ANNIVERSSRY LIMITED AMG-SPORTS PACKAGE 右ハンドル

    本体価格
    135万円

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    99.9万円

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    55.9万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
356
363.2万円
関西
170
346万円
東海
126
321.3万円
北海道
13
334.7万円
九州
50
286.1万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
33
386.3万円
中国
31
370.1万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとカレンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カレン
596万円1042万円 新車時価格 163万円245.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1494~1997 排気量(cc) 1838~1998
170~204 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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