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Cクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
984 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーEXP ベーシックP パノラミックS/R

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ 黒レザーシート エアサス ETC

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン LED ETC

    本体価格
    179.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD ブルメスター  HUD   パワートランクドア

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ シートヒーター エアサス 禁煙

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    273.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション RSP ACC BSM LEDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    225.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ スポ-ツ+/RSP 後期 特別仕様車 黒革2年保証

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    123.4万円

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    99.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 車検満期R8年3月

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    48万円

関東
380
343.8万円
関西
217
336.4万円
東海
155
308.4万円
北海道
18
330.2万円
九州
95
298万円
東北
18
305.6万円
北陸・甲信越
41
316.5万円
中国
48
347万円
四国
12
330万円
地域別台数
関東
17
109.8万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
94.7万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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Cクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
596万円1020万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1494~1997 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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