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Cクラスワゴンと90を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  90
VS
33万円758万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
616 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 2年保証付/170項目 後期 黒革ナビ地デジPBD

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    345.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシックP ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    493.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 

    本体価格
    331.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ シートベンチレータ360°カメラブルメスタ

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期 AMGスポーツPKG サンルーフ スマキー

    本体価格
    77.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 本革仕様 4WD エアバランスPKG

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ナビTV 前後ドラレコ AMGアルミ 革Pシート

    本体価格
    189.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド RSP ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 純正ラジオ カセット再生 フォグランプ

    本体価格
    99万円

  • アウディ 90 アウディ90 左ハンドル オリジナル 縦置き5気筒

    本体価格
    応談

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    応談

関東
301
290.1万円
関西
109
298.8万円
東海
92
261.9万円
北海道
2
293.5万円
九州
43
269.2万円
東北
13
364万円
北陸・甲信越
21
321.1万円
中国
26
319.9万円
四国
9
250.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンと90のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  90
622万円792.8万円 新車時価格 447万円461万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1494~1993 排気量(cc) 2309
170~204 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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