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CクラスワゴンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S1スポーツバック
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
585 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシック・ドライバースパッケージ

    本体価格
    521.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ APPLECARPLAY・純正ドラレコ・整備記録簿

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/フルセグTV/黒革シート/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/エアサスペンション/シートメモリ/シートヒーター/ドライブレコーダー/アンビエントライト/純正アルミ/

    本体価格
    299.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 B-EFFICIENCYワゴン AMGスポーツ FOXマフラ- 車高調 AMG18インチ 電動シート 電動リヤゲ-ト 禁煙 TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 Pスタート スマートキー 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC オートクルーズ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正AMGアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミ パワーバックドア

    本体価格
    115.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 本革シート パノラミックスライディングルーフ シートヒーター 360度カメラ 認定中古車保証2年 ヘッドアップディスプレイ メモリー付き電動シート 正規認定中古車 禁煙車 LED ACC オートトランク

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕車 サンルーフ RセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パークトロニック パーキングパイロット アンビエントライト キーレス 禁煙

    本体価格
    228.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    200.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    81.4万円

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    225万円

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    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    183万円

関東
300
265万円
関西
99
291.4万円
東海
89
250万円
北海道
2
237万円
九州
31
257.8万円
東北
9
143.3万円
北陸・甲信越
30
301.7万円
中国
17
324.4万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
15
236.8万円
関西
6
285.3万円
東海
6
216.6万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S1スポーツバック
622万円950万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1494~1993 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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