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CクラスワゴンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 558万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
591 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ赤革シート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    391.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 赤本革 ナビTV エアバランスP 2年保証

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー D車 車高調 フルエアロ 19インチAW ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベ-シック&レザ-EXC 禁煙1オナ新車保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/禁煙車/黒革/ACC/ナビTV/純正18AW

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG C63風グリル

    本体価格
    115.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGエクスクルーシブP ベーシックP保障継承

    本体価格
    548.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期 1オーナー レーダーセーフティP 黒革

    本体価格
    301.1万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ Pガラス アシスタンスPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    807万円

関東
309
304.5万円
関西
102
305.8万円
東海
76
286.7万円
北海道
2
293.5万円
九州
37
263.1万円
東北
15
303.8万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円
地域別台数
関東
5
854.6万円
関西
2
707万円
東海
2
896.5万円
北海道
1
798万円
九州
3
765.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598.8万円
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
622万円792.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1494~1993 排気量(cc) 2893
170~204 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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