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Cクラスワゴンとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  e-tron
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 318万円698万円
e-tronの相場表を見る
603 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 1オーナー レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア LEDヘッド パークトロニック 木目調インパネ キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    147.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AMGライン/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ドライブレコーダー/純正18インチAW/パワーバックドア/ETC/

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 第2無期限保証・09保証 車検整備付  キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ バックカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 車検整備付 保証付 買取車 BT Bカメラ

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 走行24000キロ/アバンギャルド/純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 認定中古車 禁煙車 弊社デモカー ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ MBUX 360度カメラ ブルメスターサラウンドサウンドシステム AMGライン

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 赤革シート AppleCarPlay バックカメラ レーダークルーズ ブルメスターサウンド パワーバックドア

    本体価格
    253.6万円

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    本体価格
    440万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD バーチャルコックピット 全席シートヒーター 革シート 全方位カメラ 禁煙車 バーチャルエクステリアミラー パワーバックドア 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    361万円

関東
324
254.5万円
関西
107
289.2万円
東海
70
257.5万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
27
247.6万円
中国
21
287.2万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
5
467.2万円
関西
4
448万円
東海
5
395.8万円
北海道
0
---
九州
4
440.7万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
0
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Cクラスワゴンとe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  e-tron
622万円950万円 新車時価格 933万円1256万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 313~408
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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