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CクラスワゴンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとGTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
29.8万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1299.9万円1480万円
GTロードスターの相場表を見る
632 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 18AWPトランク赤革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 弊社下取/赤本革/ブルメスタ/シートヒータ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    505.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー マグネタイトBK HID ナビ Bカメラ

    本体価格
    51万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO TV Bカメラ

    本体価格
    278.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 社外19インチアルミ&車高調・HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RセーフティPKG ヘッドアップD リアカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー/エクスクルーシブ

    本体価格
    323万円

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    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
309
270.1万円
関西
107
261.6万円
東海
99
250.6万円
北海道
3
307.2万円
九州
47
299.3万円
東北
11
250.6万円
北陸・甲信越
20
316.2万円
中国
22
347.3万円
四国
14
254.3万円
地域別台数
関東
4
1409万円
関西
0
---
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデスAMG  GTロードスター
622万円794.8万円 新車時価格 1788万円2153万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1494~1993 排気量(cc) 3982
170~204 最高出力(馬力) 476~530
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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