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CクラスワゴンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  DB12
VS
19.8万円708万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 3270万円3950万円
DB12の相場表を見る
646 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) SR・リアアクスル・レザーEXCPKG

    本体価格
    546万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP CarPlay ナビ Bカメラ マルチLEDヘッド

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) シートベンチレーター360カメラブルメスタS

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティPKGフルセグTV

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 黒本革エアシート/RSP/液晶メーター/ナビTV

    本体価格
    233.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    70.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーEXC 後期 1オナ 赤革 パノSR 2年保証

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒レザー 純正ナビ エアサス キーレスゴー

    本体価格
    95.4万円

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    本体価格
    3340万円

関東
321
276.5万円
関西
106
276.2万円
東海
98
245.1万円
北海道
3
307.2万円
九州
50
291万円
東北
11
250.6万円
北陸・甲信越
21
296.3万円
中国
23
298.7万円
四国
13
248.8万円
地域別台数
関東
4
3410万円
関西
2
3385万円
東海
3
3392.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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CクラスワゴンとDB12のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  DB12
622万円794.8万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1494~1993 排気量(cc) 4000
170~204 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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