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Cクラスワゴンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   オースチン  セブン
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
592 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフティ&ベーシック&レザーエクスクルーシブPKG ワンオーナー車 ARナビ HUD 360度カメラ シエナブラウンxブラックレザー内装 AMG18インチアルミ スターパターングリル

    本体価格
    380.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 Bluetooth 純正ナビ ETC バックカメラ 自動追従 シートヒーター パワーシート オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポット プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期型 ワンオーナ ARTICOレザー パワーシート シートヒーター 電動チルトステアリング 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ パワーバックドア LEDHi-performanceライト

    本体価格
    247.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ドラレコ・エアサス・ステアシ・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・Pトランク・R18AW・Pシート)

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 記録簿H28.29.30.R2.3.4.5.6.付

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 2年保証 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダーセフティPKG シートヒーター メモリー付きパワーシート パワーバックドア DVD再生 Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン オースチン セブン 

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
291
256.5万円
関西
106
298.3万円
東海
86
248.8万円
北海道
2
240万円
九州
36
280.3万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   オースチン  セブン
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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