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Cクラスワゴンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  1シリーズクーペ
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 38.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
693 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・MBUXナビゲーション

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C230 アバンギャルド パワーシート/シートヒーター/HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGライン スマートキー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ブラックレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (後期型/純正ワイドナビ/TV/黒本革シート)

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP ベーシックP リア・アクスル

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    494万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 本革 ブルメスター サンルーフ HUD ETC

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    142.8万円

関東
341
287万円
関西
126
289.4万円
東海
109
244.9万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
280.2万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.4万円
四国
9
256万円
地域別台数
関東
16
178万円
関西
4
120.8万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
138万円

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Cクラスワゴンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  1シリーズクーペ
622万円794.8万円 新車時価格 385万円579万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~2979
170~204 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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