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CクラスワゴンとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとM2コンペティションの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  M2コンペティション
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 442万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
695 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ハイブリッド アンビエントライト

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン アンビエントライト 前後純正ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックPKG&パノラマ ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド RSP 純ナビ TV Bカメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    173.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レザ-EXC 後期 黒革ヒ-タ-付 Brumester ACC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RセーフティPK 黒革 純正ナビTV リアカメラ

    本体価格
    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    229.8万円

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    635万円

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    628万円

関東
344
287.1万円
関西
126
289.2万円
東海
108
243.4万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
280.1万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
9
256万円
地域別台数
関東
26
571.5万円
関西
13
590.1万円
東海
10
582.5万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
595.7万円
中国
3
601.9万円
四国
3
595.3万円

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CクラスワゴンとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  M2コンペティション
622万円794.8万円 新車時価格 873万円1050万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1494~1993 排気量(cc) 2979
170~204 最高出力(馬力) 410
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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