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CクラスワゴンとG-K8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとG-K8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ブラバス  G-K8
VS
29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 980万円
G-K8の相場表を見る
608 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革シート レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth パワーバックドア エアサス アダプティブクルコン ブラインドスポット

    本体価格
    136.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 360°カメラ ETC ドライブレコーダー 純正17AW メモリ付Pシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー クルーズコントロール ワイヤレスチャージ Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEX ルーフ ブラウン革 ドラレコ GPSレーダー 全周囲カメラ レーダーセーフティ フルセグ アンビエントライト メモリ付き電動シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 禁煙車 黒革シート レーダーセフティーPKG COMANDシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト付きディストロニックプラス

    本体価格
    106.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 黒本革 HUD ナビTV BT音楽 Bカメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリP/シ-トヒ-タ- BT音楽 PTS DSRC 自動Rゲ-ト AMGエアロ/18AW LED-H/L エアバランスPKG R5面プライバシ-ガラス ドラレコ エアサス

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 

    本体価格
    749万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-K8  コンプリートカー 特注ブレーキシステム

    本体価格
    980万円

関東
300
259.7万円
関西
110
289.9万円
東海
90
251.1万円
北海道
2
240万円
九州
34
271.5万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
32
310.7万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

G-K8の中古車を探す

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CクラスワゴンとG-K8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ブラバス  G-K8
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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