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CクラスワゴンとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
604 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラマSR 黒革 ACC ナビ TV Bカメラ Bluetooth パーキングパイロット 電動シート シートH パワーバックドア LEDヘッドライト ハイビームアシスト レーダーセーフティPKG

    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 全方位カメラ パワーテールゲート 黒ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0 純正ナビ&TV 前後ドラレコ付き

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG マルチビームLEDヘッドライト 本革シート ブルメスターサラウンド ヘッドアップディスプレイ パワーシート&シートヒーター オートテールゲート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 メタリックペイント

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ AMGライン パノラマSR パナメリグリル レザーエクスクルーシブPKG HUD ブラックアウト カーボンインテリア 社外マフラー 社外エアロ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 4マチック 4WD 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定中古車2年保証/ベーシックPKG/ドライバーズPKG/アンビエントライトプレミアム/ヘッドアップディスプレイ/リア・アクスルステアリング/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    73万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
322
250万円
関西
111
306.5万円
東海
70
277.3万円
北海道
3
239.5万円
九州
32
252.3万円
東北
14
158.4万円
北陸・甲信越
25
218.8万円
中国
18
196.3万円
四国
9
228.1万円
地域別台数
関東
16
130.5万円
関西
3
135.9万円
東海
5
94.2万円
北海道
1
129万円
九州
2
81.5万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
71.9万円
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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CクラスワゴンとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  SRXクロスオーバー
622万円950万円 新車時価格 499万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1494~1993 排気量(cc) 2997
170~204 最高出力(馬力) 269
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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