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Cクラスワゴンとノバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  ノバ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 235万円1155万円
ノバの相場表を見る
589 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200コンプレッサWアバンGスポーツLTD サンルーフサンルーフ

    本体価格
    41.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    316.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    535.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    187.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    617万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 禁煙AMG18AWエアサス本革ヒータードラレコ

    本体価格
    159.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 1オーナー HUD エアサス 合皮シート 18AW

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ コーナーセンサー/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/ワンオーナー車/RセーフティPKG

    本体価格
    188.8万円

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  • シボレー ノバ 8ナンバー 社外マフラー 内外装仕上済 ナビ Bカメラ FRPボンネット 車椅子固定付

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1155万円

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS 内外レストア済 コンクールコンディション

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 4ドア セダン 5人乗り V8 350エンジン キャブレーター

    本体価格
    235万円

  • シボレー ノバ 350 パワステ エアコン 

    本体価格
    580万円

関東
307
304万円
関西
103
308.4万円
東海
75
288万円
北海道
2
293.5万円
九州
37
263.1万円
東北
15
303.8万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円
地域別台数
関東
4
867.5万円
関西
0
---
東海
2
597.5万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとノバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  ノバ
622万円792.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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