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Cクラスワゴンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   デイムラー  デイムラー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージAMGラインオブシディアンブラックMBUX

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ レーダーセーフティPKG Fパワーメモリー&シートヒーター パーキングアシスト アンビエントライト LED HUD ACC LKA BSM 18AW

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エアバランスP・赤革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetoth・キーレスゴー・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル BSG搭載 ETC

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGラインPKG 純正ナビTV 360カメラ HUD

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 禁煙 記録簿 検2年 電動ハーフレザー クルコン 更新済純正ナビ ETC Bカメ 前後ソナー

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    271.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ スポーティーエンジンサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 認定中古車保証2年付 ベーシックP レーダーセーフティP メモリー付パワーシート&シートH アンビエントライト キーレスゴー プライバシーガラス ETC

    本体価格
    338万円

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    238万円

関東
273
236.1万円
関西
106
306.3万円
東海
89
262万円
北海道
1
195万円
九州
40
304.5万円
東北
13
188.7万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
16
301.9万円
四国
12
197.6万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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Cクラスワゴンとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   デイムラー  デイムラー
622万円950万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 4196
170~204 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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