| メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～738万円
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中古車相場 |
2330万円～2950万円
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| 599台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| 622万円～792.8万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | --- |
| 4755×1820×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1494～1993 | 排気量(cc) | --- |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR | 駆動方式 | --- |
| 5名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
解説 | --- |
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