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Cクラスワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  パンダ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円359万円
パンダの相場表を見る
593 中古車掲載台数 195
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEX ルーフ ブラウン革 ドラレコ GPSレーダー 全周囲カメラ レーダーセーフティ フルセグ アンビエントライト メモリ付き電動シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC/RSP 後期型 AMGエアロ/18AW 黒本革/ヒーター ナビ 地デジ Aカープレイ Bカメラ ブルメスター エアバランスP HUD 自動リアゲート/フットOP LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブP ベーシックP パノラミックスライディングルーフ 11.9型ナビTV全方位カメラ 黒レザーシート レーダーセーフティP 18AW ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG RSP ACC HUD 赤革 シートH 純ナビ Applecarplay 地デジ Bカメラ LED Aハイビーム Pバックドア パヒューム 純正18インチAW ETC

    本体価格
    244.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    391.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ Bカメラ 本革 シートヒーター PTS フットトランク LEDライト ETC Bluetooth 禁煙車 18AW

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGライン/ディーゼル車/RSP/HUD/MBUX

    本体価格
    395.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/ドライバーズP/HUD/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・スポーツサスペンション

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    96万円

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    49.8万円

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    249万円

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    応談

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    77万円

関東
282
242.8万円
関西
106
312.2万円
東海
89
265.1万円
北海道
2
258.3万円
九州
41
311.1万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
16
300.4万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
70
107.6万円
関西
36
113.7万円
東海
32
152.2万円
北海道
6
90.6万円
九州
20
89.2万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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Cクラスワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  パンダ
622万円950万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1494~1993 排気量(cc) 875
170~204 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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