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Cクラスワゴンと126を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと126の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  126
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
126の相場表を見る
599 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ /レーダーセーフティPKG/社外アンビエントライト/純正ナビ地デジ/アルティコレザー/シートヒーター/バックカメラ/キーレスゴー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミ/ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 弊社ユーザー様お下取り車両/ワンオーナー車/パノラミックスライディングルーフ/ベーシックパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/シートヒーター/新車保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド /AMGスポーツパッケージプラス/純正18インチアルミ/純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期型 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 純正Fドラレコ パドルシフト 記録簿8枚 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド アバンギャルドS 黒レザー パドルシフト

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・リアアクスルステアリング

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド W205用AMGライン専用18AW

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD (A53)レーダーセーフティパッケージ レザーARTICOシート シートヒーター 電動リアゲート マルチビームLED HDDナビ リアビューカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 126 ペルソナール 

    本体価格
    応談

関東
300
260万円
関西
106
294.9万円
東海
92
250.7万円
北海道
2
237万円
九州
31
252.3万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
32
307.2万円
中国
18
313.1万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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126の中古車を探す

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Cクラスワゴンと126のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  126
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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